- ହୋମ୍ »
- ଓଡ଼ିଶା ନ୍ୟୁଜ୍ »
- ଟ୍ରେଣ୍ଡିଙ୍ଗ »
- Indian Railways: ଭୟଙ୍କର ଶୀତରେ ବି କାହିଁକି ଟ୍ରେନରେ ଦେବାକୁ ପଡ଼େ AC ଚାର୍ଜ? ଜାଣନ୍ତୁ କାରଣ
Indian Railways: ଭୟଙ୍କର ଶୀତରେ ବି କାହିଁକି ଟ୍ରେନରେ ଦେବାକୁ ପଡ଼େ AC ଚାର୍ଜ? ଜାଣନ୍ତୁ କାରଣ
IRCTC: ଟ୍ରେନରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶ୍ରେଣୀର ସୁବିଧାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଜେନେରାଲ୍ କୋଚ୍ ଠାରୁ ପ୍ରଥମ ଏସି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗର କୋଚ୍ ଅଛି। ସୁବିଧା ଅନୁଯାୟୀ କୋଚର ଭଡ଼ା ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଏସି କୋଚରେ, ୩ ଟାୟର ଏସି କୋଚର ଭଡ଼ା ସବୁଠୁ କମ୍ ରହିଥାଏ।
ଭୟଙ୍କର ଶୀତରେ ବି କାହିଁକି ଟ୍ରେନରେ ଦେବାକୁ ପଡ଼େ AC ଚାର୍ଜ? ଜାଣନ୍ତୁ
News18 Odia Digital
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଶୀତ ହେଉ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଷ୍ମ, ଟ୍ରେନରେ ଅଧିକାଂଶ ଚାହିଦା ST ୩ ଟାୟର (AC-3) ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ। ସାରା ଦେଶରେ ଦୈନିକ ୨୦ ହଜାରରୁ ଅଧିକ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରୁଛି। ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ମଧ୍ୟ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର। ଏହିପରି, ଟ୍ରେନରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶ୍ରେଣୀର ସୁବିଧାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଜେନେରାଲ୍ କୋଚ୍ ଠାରୁ ପ୍ରଥମ ଏସି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗର କୋଚ୍ ଅଛି। ସୁବିଧା ଅନୁଯାୟୀ କୋଚର ଭଡ଼ା ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଏସି କୋଚରେ, ୩ ଟାୟର ଏସି କୋଚର ଭଡ଼ା ସବୁଠୁ କମ ରହିଥାଏ।
ଶୀତଦିନେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏସି କୋଚର ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ
କିନ୍ତୁ ଟ୍ରେନରେ ଏତେ ଥର ଯାତ୍ରା କରିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଆପଣ କଦାପି ଭାବି ନାହାଁନ୍ତି ଯେ ଶୀତ ଦିନରେ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏସି କୋଚ୍ ଭଡ଼ା ଦେବାକୁ ପଡୁଛି କାହିଁକି? ଯେତେବେଳେ କି ଶୀତଦିନେ ଆପଣ ଏସି ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଏହି ନିୟମ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ଉଚିତ୍। ଯାତ୍ରୀମାନେ ଏସି କୋଚରେ ଅନେକ ସୁବିଧା ପାଆନ୍ତି। ଏହା ମଧ୍ୟ ଜାଣିବା ଜରୁରୀ ଯେ ଟ୍ରେନରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଅଛି ଏବଂ ଏୟାର କୁଲର ନୁହେଁ। ଏହା କେବଳ ବାୟୁକୁ ଥଣ୍ଡା କରେ ନାହିଁ ବରଂ କୋଚ୍ ଭିତରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ବଜାୟ ରଖେ।
ତାପମାତ୍ରା ୨୦-୨୫ ଡିଗ୍ରୀରେ ରହିଥାଏ
ଯଦି ତୁମେ ଭାବୁଛ ଯେ ଶୀତଦିନେ ଟ୍ରେନର କୋଚ୍ ଭିତରେ ଏସି ଚାଲୁ ନାହିଁ, ତେବେ ତାହା ସତ ନୁହେଁ। ଟ୍ରେନର କୋଚରେ ସ୍ଥାପିତ ଏସି କୋଚକୁ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଶୀତଦିନେ ଗରମ ରଖେ। ସେଥିପାଇଁ ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ୪୦-୪୫ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ ଥାଏ, କୋଚ ଭିତରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରା ୨୦-୨୫ ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ। କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଶୀତଦିନେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ୪-୫ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ହୁଏ, କୋଚରେ ତାପମାତ୍ରା ୨୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ।
ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କୋଚ୍ ଭିତରେ ଚାଲୁଥିବା ଏସି ସହଜରେ ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ରେଳ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ହିଟର କୋଚରେ ଚାଲିଥାଏ। କୋଚରେ ଚାଲୁଥିବା ହିଟର ଏକ ବିଶେଷ ପ୍ରକାରର। ଏହା ହେଉଛି ଏକ କାରଣ ଯେଉଁଥିରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ରହିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କ ଚର୍ମ ଶୁଷ୍କ ହୁଏ ନାହିଁ। ଶୀତଦିନେ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଭଡ଼ା ତୁମକୁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ।
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଶୀତ ହେଉ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଷ୍ମ, ଟ୍ରେନରେ ଅଧିକାଂଶ ଚାହିଦା ST ୩ ଟାୟର (AC-3) ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ। ସାରା ଦେଶରେ ଦୈନିକ ୨୦ ହଜାରରୁ ଅଧିକ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରୁଛି। ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ମଧ୍ୟ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର। ଏହିପରି, ଟ୍ରେନରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଶ୍ରେଣୀର ସୁବିଧାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଜେନେରାଲ୍ କୋଚ୍ ଠାରୁ ପ୍ରଥମ ଏସି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ବର୍ଗର କୋଚ୍ ଅଛି। ସୁବିଧା ଅନୁଯାୟୀ କୋଚର ଭଡ଼ା ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଏସି କୋଚରେ, ୩ ଟାୟର ଏସି କୋଚର ଭଡ଼ା ସବୁଠୁ କମ ରହିଥାଏ।
ଶୀତଦିନେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏସି କୋଚର ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ
କିନ୍ତୁ ଟ୍ରେନରେ ଏତେ ଥର ଯାତ୍ରା କରିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଆପଣ କଦାପି ଭାବି ନାହାଁନ୍ତି ଯେ ଶୀତ ଦିନରେ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏସି କୋଚ୍ ଭଡ଼ା ଦେବାକୁ ପଡୁଛି କାହିଁକି? ଯେତେବେଳେ କି ଶୀତଦିନେ ଆପଣ ଏସି ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଏହି ନିୟମ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ଉଚିତ୍। ଯାତ୍ରୀମାନେ ଏସି କୋଚରେ ଅନେକ ସୁବିଧା ପାଆନ୍ତି। ଏହା ମଧ୍ୟ ଜାଣିବା ଜରୁରୀ ଯେ ଟ୍ରେନରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଅଛି ଏବଂ ଏୟାର କୁଲର ନୁହେଁ। ଏହା କେବଳ ବାୟୁକୁ ଥଣ୍ଡା କରେ ନାହିଁ ବରଂ କୋଚ୍ ଭିତରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ବଜାୟ ରଖେ।
ତାପମାତ୍ରା ୨୦-୨୫ ଡିଗ୍ରୀରେ ରହିଥାଏ
ଯଦି ତୁମେ ଭାବୁଛ ଯେ ଶୀତଦିନେ ଟ୍ରେନର କୋଚ୍ ଭିତରେ ଏସି ଚାଲୁ ନାହିଁ, ତେବେ ତାହା ସତ ନୁହେଁ। ଟ୍ରେନର କୋଚରେ ସ୍ଥାପିତ ଏସି କୋଚକୁ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଶୀତଦିନେ ଗରମ ରଖେ। ସେଥିପାଇଁ ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ୪୦-୪୫ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ ଥାଏ, କୋଚ ଭିତରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରା ୨୦-୨୫ ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ। କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଶୀତଦିନେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ୪-୫ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ହୁଏ, କୋଚରେ ତାପମାତ୍ରା ୨୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ।
ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କୋଚ୍ ଭିତରେ ଚାଲୁଥିବା ଏସି ସହଜରେ ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ରେଳ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ହିଟର କୋଚରେ ଚାଲିଥାଏ। କୋଚରେ ଚାଲୁଥିବା ହିଟର ଏକ ବିଶେଷ ପ୍ରକାରର। ଏହା ହେଉଛି ଏକ କାରଣ ଯେଉଁଥିରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ରହିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କ ଚର୍ମ ଶୁଷ୍କ ହୁଏ ନାହିଁ। ଶୀତଦିନେ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଭଡ଼ା ତୁମକୁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ।
ନ୍ୟୁଜ୍ ୧୮ ଓଡ଼ିଆରେ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ପଢ଼ିବାରେ ପ୍ରଥମ ହୁଅନ୍ତୁ| ଆଜିର ସର୍ବଶେଷ ଖବର, ଲାଇଭ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ଅପଡେଟ୍, ନ୍ୟୁଜ୍ ୧୮ ଓଡ଼ିଆ ୱେବସାଇଟରେ ସବୁଠାରୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଓଡ଼ିଆ ଖବର ପଢ଼ନ୍ତୁ ।
