ଟ୍ରାକକୁ ଫରିବ ଭାରତୀୟ ରେଳ: ନିଜ ନାମରେ ଚାଲିବ ଟ୍ରେନ୍; ୯୫% ଟ୍ରେନ୍ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ ହେବ

Indian Railway News: ରେଳବାଇରେ ସ୍ପେଶାଲ ଟ୍ରେନ୍ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବା ସମସ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ସେମାନଙ୍କର ପୁରୁଣା ନାମ ସହିତ ଚାଲିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ । ବିଶେଷ କଥା ହେଉଛି ରେଳବାଇ ଏହାର ୯୫ ପ୍ରତିଶତ ପୁରୁଣା ଟ୍ରେନର ଚଳାଚଳ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛି ।

ଟ୍ରାକକୁ ଫରିବ ଭାରତୀୟ ରେଳ: ନିଜ ନାମରେ ଚାଲିବ ଟ୍ରେନ୍; ୯୫% ଟ୍ରେନ୍ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ ହେବ
ଟ୍ରାକକୁ ଫରିବ ଭାରତୀୟ ରେଳ
  • News18 Odia
  • Last Updated: March 31, 2021, 7:09 PM IST
  • Share this:
  • Byline Facebook
  • Byline Twitter
  • Byline Linkedin
News18 Odia Digital
ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏପ୍ରିଲ ମାସରେ ଏହାର ପୁରୁଣା ରଙ୍ଗରେ ଦେଖାଯିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ । କୋଭିଡ ପାଣ୍ଡେମିକର ପ୍ରାୟ ଏକ ବର୍ଷ ପରେ ରେଳ ପୁଣି ଟ୍ରାକକୁ ଫେରିବାକୁ ଯାଉଛି । ରେଳବାଇରେ ସ୍ପେଶାଲ ଟ୍ରେନ୍ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବା ସମସ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ସେମାନଙ୍କର ପୁରୁଣା ନାମ ସହିତ ଚାଲିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ । ବିଶେଷ କଥା ହେଉଛି ରେଳବାଇ ଏହାର ୯୫ ପ୍ରତିଶତ ପୁରୁଣା ଟ୍ରେନ୍ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛି ।

ରେଳବାଇ ପୂର୍ବରୁ କୋଭିଡ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରାୟ ୧୭୭୦ ମେଲ-ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନ ଚଳାଉଥିଲା । ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ୧୩୫୦ ଟି ଟ୍ରେନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ପେଶାଲ ଟ୍ରେନ୍ ଭାବରେ ଚାଲୁଛି । କିନ୍ତୁ ୧୦ ଏପ୍ରିଲ ସୁଦ୍ଧା ଅଧିକାଂଶ ପୁରୁଣା ଟ୍ରେନ୍ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ ହେବ । ଏଥିସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରେନର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସବୁଠାରୁ ବଡ ରିଲିଫ ଦିଆଯିବ । ସମ୍ପ୍ରତି ରେଳବାଇରେ ଅଧିକାଂଶ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରେନ୍ ବନ୍ଦ ରହିଛି । ସାଧାରଣତଃ ସମଗ୍ର ଦେଶରେ ୩୬୦୦ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ ପ୍ରାୟ ୩୦୦ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରେନ୍ ରେଳ ଚଳାଚଳ କରୁଛି । କିନ୍ତୁ ଏପ୍ରିଲ୍ ୧୦ ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରାୟ ୧୦୦୦ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରେନ୍ ପୁନର୍ବାର ଟ୍ରାକରେ ଚଳାଚଳ କରିବ ।

ବୋର୍ଡ ମାଗିଛି ଟ୍ରେନର ତାଲିକା
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକ ପାଇଁ ରେଲୱେ ବୋର୍ଡ ତରଫରୁ ବିଭିନ୍ନ ଜୋନରୁ ସେହି ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକର ଏକ ତାଲିକା ମଗାଯାଉଛି ଯାହାକୁ ଚଳାଇବା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ । ଏହିପରି ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ ୭୫୦ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରେନର ଚାହିଦା ଗ୍ରହଣ କରିଛି ଓ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ୧୦୦୦ ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି । ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକୁ ମେଲ୍-ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନର ରେଟିଂ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯାଇଛି ଓ ସେଥିରେ ମେଲ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଟ୍ରେନର ଭଡା ଲାଗୁ କରାଯାଇଛି ।

ଯଦି ଉତ୍ସଗୁଡିକ ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଏ କୋଭିଡ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ଆହୁରି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ରହିବ । କୋଭିଡ୍ ଅବଧିରେ ରେଳବାଇ ଏହିପରି ହଜାରେରୁ ଅଧିକ ଟ୍ରେନ୍ ଓ ଏପରି ଷ୍ଟପ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଟ୍ରେନ୍ ବନ୍ଦ କରିବା କୌଣସି ପ୍ରକାରେ ଲାଭଦାୟକ ନୁହେଁ ।

ଏହିପରି ରେଳବାଇ ମଧ୍ୟ ଶୂନ୍ୟ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମୟ ସାରଣୀ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି ଓ ପ୍ରାୟ ୧୫-୨୦% ଅନାବଶ୍ୟକ ଟ୍ରେନ୍ ଷ୍ଟପଗୁଡିକୁ ହଟାଯାଉଛି । ଏଗୁଡିକ ଏପରି ଷ୍ଟପ୍ ଯେଉଁଠାରେ ୫୦ ରୁ କମ୍ ଲୋକ ଟ୍ରେନରେ ଚଢ଼ନ୍ତି କିମ୍ବା ଅବତରଣ କରନ୍ତି । ଯଦିଓ ଏଠାରେ ଟ୍ରେନ୍ ଅଟକାଇବା ଟ୍ରେନର ବିଳମ୍ବ ହେବାର ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ଥିଲା । କିନ୍ତୁ ଶୂନ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମୟ ଟେବୁଲରେ ଏହିପରି ଅଟକିଯିବା ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା ମଧ୍ୟ ସହଜ ହେବ ।
Published by: Jagdish Barik
First published: March 31, 2021, 7:05 PM IST